Пластикові поворотні буфери з невеликою бочкою, двостороння заслінка TRD-TC14 Представлене зображення

Двостороння заслінка TRD-TC14 із пластиковими ротаційними буферами

Короткий опис:

1. Ми представляємо наш інноваційний двосторонній невеликий поворотний демпфер, розроблений для підвищення стабільності та зменшення вібрації в різних автомобільних додатках.

2. Ця компактна заслінка має робочий кут 360 градусів, що забезпечує максимальну гнучкість встановлення.

3. Завдяки реверсивному напрямку демпфування за годинниковою стрілкою або проти годинникової стрілки, він задовольняє різні потреби.

4. Виготовлений з міцним пластиковим корпусом і наповненим високоякісним силіконовим маслом, цей демпфер гарантує надійну роботу.

5. Налаштуйте діапазон крутного моменту до 5 Н·см відповідно до конкретних вимог. Цей продукт забезпечує мінімальний термін служби 50 000 циклів без витоку масла.

6. Цей амортизатор ідеально підходить для рукоятки для рукоятки на даху автомобіля, підлокітника автомобіля, внутрішньої ручки, кронштейна та інших салонів автомобіля, забезпечує плавне та комфортне водіння.

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

Специфікація пластикового обертового демпфера

Крутний момент
1	5±1,0 Н·см
X	Індивідуальний

Примітка. Виміряно при 23°C±2°C.

CAD-малюнок пластикового обертового демпфера Dashpot

Особливість амортизаторів

Матеріал продукту
База	POM
Ротор	PA
Всередині	Силіконове масло
Велике ущільнювальне кільце	Силіконова гума
Мале ущільнювальне кільце	Силіконова гума

Довговічність
Температура	23℃
Один цикл	→1 бік за годинниковою стрілкою,→ 1 бік проти годинникової стрілки(30р/хв)
Тривалість життя	50000 циклів

Характеристики демпфера

Крутний момент від швидкості обертання (при кімнатній температурі: 23 ℃)

Крутний момент масляного демпфера змінюється залежно від швидкості обертання, як показано на малюнку. Крутний момент збільшується за рахунок збільшення швидкості обертання.

Крутний момент від температури (швидкість обертання: 20 об/хв)

Крутний момент масляної заслінки змінюється залежно від температури, як правило, крутний момент збільшується при зниженні температури та зменшується при збільшенні температури.