1. Двосторонні амортизатори здатні створювати крутний момент як за годинниковою стрілкою, так і проти неї.
2. Важливо переконатися, що вал, прикріплений до демпфера, оснащений підшипником, оскільки демпфер не постачається з ним попередньо встановленим.
3. Під час проектування вала для використання з TRD-57A, будь ласка, зверніться до рекомендованих розмірів. Недотримання цих розмірів може призвести до зісковзування вала з демпфера.
4. Під час вставки вала в TRD-57A рекомендується обертати вал у напрямку холостого ходу одностороннього зчеплення. Зміна напрямку обертання вала з боку, що відповідає нормальному напрямку, може призвести до пошкодження механізму одностороннього зчеплення.
5. Під час використання TRD-57A переконайтеся, що у отвір вала заслінки вставлено вал із зазначеними кутовими розмірами. Хитаючий вал та вал заслінки можуть не дозволити кришці належним чином уповільнитися під час закриття. Рекомендовані розміри вала заслінки дивіться на діаграмах праворуч.
1. Швидкісні характеристики
Крутний момент у дисковому демпфері залежить від швидкості обертання. Зазвичай, як показано на супровідному графіку, крутний момент збільшується зі вищими швидкостями обертання та зменшується зі зниженими. У цьому каталозі представлені значення крутного моменту зі швидкістю 20 об/хв. Під час закриття кришки початкові етапи включають нижчі швидкості обертання, що призводить до створення крутного моменту нижче номінального.
2. Температурні характеристики
Крутний момент демпфера змінюється залежно від температури навколишнього середовища. Зі зростанням температури крутний момент зменшується, а зі зниженням температури – збільшується. Така поведінка пояснюється змінами в'язкості силіконової олії всередині демпфера. Зверніться до графіка для температурних характеристик.
Ротаційні демпфери є ідеальними компонентами керування рухом для м'якого закриття в різних галузях промисловості, включаючи побутову, автомобільну, транспортну та торговельну промисловість.