Крутний момент (тест при 23 ℃, 20 об / хв) | |
Діапазон: 5-10 н · см | |
A | 5 ± 0,5 н · см |
B | 6 ± 0,5 н · см |
C | 7 ± 0,5 н · см |
D | 8 ± 0,5 н · см |
E | 9 ± 0,5 н · см |
F | 10 ± 0,5 н · см |
X | Індивідуальний |
Примітка: вимірюється при 23 ° С ± 2 ° С.
Матеріал продукту | |
Базовий | Помпа |
Ротор | PA |
Всередині | Силіконова олія |
Великий О-Рінг | Кремнію |
Маленький ущільнювач | Кремнію |
Міцність | |
Температура | 23 ℃ |
Один цикл | → 1 шлях за годинниковою стрілкою,→ 1 шлях проти годинникової стрілки(30р/хв) |
Життя | 50000 циклів |
Перша діаграма ілюструє залежність між крутною та швидкістю обертання при кімнатній температурі (23 ℃). Це показує, що крутний момент демпфера нафти збільшується у міру збільшення швидкості обертання, як зображено на лівому кресленні.
Друга схема зображує залежність між крутним моментом і температурою з фіксованою швидкістю обертання 20 обертів на хвилину. Як правило, крутний момент демпфера нафти збільшується зі зниженням температури і зменшується з підвищенням температури.
Автомобільні інтер'єри, включаючи такі компоненти, як ручка автомобіля, що струшують руки, автомобільні підлокітники, внутрішня ручка та кронштейн, забезпечують комфорт та функціональність. Ці елементи покращують загальну конструкцію інтер’єру та функціональність транспортного засобу.